Разве можно конкурировать с родиной?
Экскурсию по Череповецкому заводу для участников пресс-тура по Вологодской области, организованного Постоянным комитетом Союзного государства и МИА "Россия сегодня", провел генеральный директор Владимир Боглаев. Его связи с Беларусью не ограничиваются работой: он родился в городе Жодино и занимал должность финансового директора на БЕЛАЗе. В России он работает около 14 лет.
Почти сразу Боглаев подчеркивает интернациональный состав предприятия: "Мой первый заместитель из Украины, директор по производству из Таджикистана, финансовый директор из Татарстана, начальник механосборочного производства и главный металлург родом из Молдовы. Инжиниринг и часть управления — на белорусах, наша "диаспора" здесь — самая большая".
© Sputnik/ Тимур Селиванов
Акробатический этюд
На ЧЛМЗ работают опытные инженеры из БелАЗа, Минского тракторного завода (МТЗ), МАЗа, но сюда приезжают и молодые специалисты из республики. Гендиректор подчеркнул, что специальное образование на его родине остается одним из лучших среди стран СНГ. Для приглашенных работников и их семей предприятие построило дом. "Кстати, у одного из наших инженеров, белоруса, совсем скоро родится дочка — это тоже будет наш российско-белорусский продукт", — шутит Боглаев.
Уже двадцать лет завод сотрудничает с предприятиями Беларуси. Технологию производства тракторов он выкупил в 2010 году, а пилотная партия погрузчиков "по белорусским чертежам" была выпущена заводом в 2017-м. За счет прямого доступа к металлургическим материалам и дешевизны электроэнергии погрузчики выгодней производить в Вологодской области, чем в Беларуси.
При этом в ЧЛМЗ не стремятся "перетянуть одеяло", чтобы все производство сконцентрировалось в России. Цель завода — сохранить выгоды производства и сбыта для обеих сторон. Боглаев заверил: "Для многих из нас Беларусь — родина. А конкурировать с родиной никто не собирается".
© Sputnik/ Тимур Селиванов
В цеху Череповецкого литейно-механического завода
Еще один проект российской и белорусской сторон на базе Череповецкого завода — общая транспортная компания, которая будет укомплектована только тягачами МАЗ. Эти машины будут осуществлять грузовую перевозку между Россией и Беларусью. Вместе представители братских народов хотят "выдавить" из этой области рынка импортные продукты дальнего зарубежья.
В ответ на вопрос, как проект по грузовому транзиту будет бороться с конкурентами, Боглаев выдал "черномырдинский" афоризм: "Как обычно: мы их подвинем, и им ничего не останется, кроме как подвинуться".
Красная ленточка и новые тракторы
Год назад в Череповец приехал генеральный директор МТЗ Федор Домотенко. Он высоко оценил производственные возможности своих череповецких побратимов. Вместе с администрацией Вологодской области Домотенко подписал договоры о сотрудничестве предприятий. Благодаря этому в ЧЛМЗ поступили инвестиции на покупку и оборудование дополнительного цеха. В нем и прошел торжественный запуск нового конвейера.
© Sputnik/ Тимур Селиванов
Новый конвейер на ЧЛМЗ руководители отрасли и региона открыли коллегиально
Ленточку перед красным тарахтящим трактором перерезали коллегиально: Владимир Боглаев, директор Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга Российской Федерации Евгений Корчевой, заместитель министра промышленности Республики Беларусь Александр Огородников, директор департамента материально-технического обеспечения российского акционерного общества "Росагролизинг" Александр Коваленко и заместитель губернатора Вологодской области Алексей Кожевников. Трактор бодро съехал с конвейера и тотчас отправился на трудовые подвиги.
© Sputnik/ Тимур Селиванов
Работа без границ - девиз Вологодского белорусско-российского кластера
В своем завершающем выступлении директор ЧЛМЗ сформулировал ни много ни мало философию завода: "Мы — довольно странное предприятие: не гонимся за прибылью и чистым доходом, хотя, конечно, работаем не в убыток. По большому счету, наша команда работает за идею. Мы стремимся развивать совместные российско-белорусские продукты и удерживать их позиции на рынке".
Заместитель государственного секретаря Союзного государства Алексей Кубрин пояснил, что этот пример сотрудничества важен в межгосударственных масштабах: "В рамках Союзного государства реализуется не так много крупных промышленных проектов. Производство сельхозтехники по технологиям Беларуси на Череповецком заводе — счастливое исключение.
© Sputnik/ Тимур Селиванов
Новый трактор сходит с конвейера
Кластер, который станет почином
1700 тракторов, которые выпускает ЧЛМЗ в год — это 30% от общего объема выпуска аналогичных продуктов на территории Российской Федерации. В будущем Череповецкий завод планирует достичь планки в 3-4 тысячи единиц в год. Очень хотелось бы, чтобы и другие регионы Российской Федерации последовали за Вологодской областью".
По окончании церемонии в дело вступила продукция завода: трактор и погрузчик продемонстрировали чудеса акробатики на свежем воздухе. Погрузчик вставал попеременно на левые и правые пары колес, а потом и вовсе оторвался от земли, упершись двумя ковшами спереди и сзади. Трактор тоже времени не терял — сперва он кружил неподалеку, а потом несколько раз проехал под "взлетевшим" погрузчиком.
© Sputnik/ Тимур Селиванов
Показательные выступления - трактор проезжает под ковшом погрузчика
К сотрудничеству Череповецкого завода с белорусскими коллегами вскоре могут присоединиться и другие предприятия. О будущем российско-белорусского машиностроительного кластера в Вологодской области рассказал руководитель проекта Михаил Климонов.
Выгода для такого юридического объединения заводов из двух стран очевидна: к производству можно будет привлечь государственное финансирование. Сейчас проект кластера обсуждается на министерском уровне в России и Беларуси.
"Наш план — взять за основу продукцию Минского тракторного завода, модернизировать ее и получить конкурентоспособный экспортный продукт. Мы не хотим замыкаться на внутреннем рынке двух стран", — подчеркнул Климонов.
Sputnik Ссылки по теме:
http://www.soyuz.by/news/region/36409.htmlhttp://belros.tv/news/ekonomika/novaya-liniya-po-sborke-traktorov-belarus-otkrylas-v-cherepovce http://newsfolk.ru/pochemu-belorusskij-traktor-vypuskayut-v-cherepovtse/ http://www.belta.by/economics/view/novyj-konvejer-po-sborke-traktorov-belarus-otkrylsja-v-cherepovtse-271044-2017 https://www.postkomsg.com/science/215965/ http://newsusa.ru/news/38043-traktory-soyuznogo-gosudarstva-v-cherepovce-zapustili-novyi-konveier.html http://cherepovec.yodda.ru/news/zamu_ministra_promishlennosti_izhurnalistam_belaru/117255/ http://www.belarus.by/ru/business/business-news/novyj-konvejer-po-sborke-traktorov-belarus-otkrylsja-v-cherepovtse_i_66335.html http://cherepovec.jjew.ru/news/natsionalniy_telekanal_belorussii_snyal_bolshoy_re/11842/ http://newvesti.info/2017/10/16/pochemu-belorusskiy-traktor-vypuskayut-v-cherepovce.html http://cherepovec.mobile.monavista.ru/news/2279591/ http://www.sonar2050.org/publications/zapuskaetsya-proizvodstvo-pervogo-soyuznogo-pogruzchika/ 
ISO 9001:2015
